2021大海道耐力赛即将开赛 回顾拉力名将闪耀首届赛事
去年的10月,敦煌和哈密的秋意渐浓,九江车队拉力名将范高翔(领航:赵海洋)发挥出色,第三位发车,首位到达终点,最终顺利夺得本站比赛专业组冠军,山西宏达钢铁龙行天下车队金京/王少伟、宁夏南方商城车队苏皓田/田雷车组分别获得亚季军。2020 敦煌·哈密大海道超级越野耐力赛是继亚洲巴哈之后,第二个推出超级长距离赛段兼开放式赛道概念的比赛,单一特殊赛段达到800公里,为国内越野拉力赛之最。当时从国家历史文化名城——甘肃敦煌出发,最后抵达古“丝绸之路”重镇——新疆哈密,穿越了中国最神秘壮美的无人区魔鬼赛道——哈密大海道,整个路线历史文化味道浓郁,风光磅礴震撼。可惜,随着新疆疫情防控政策的加强,以及诸多场外因素的影响,原本定为国赛的2021大海道超级越野耐力赛不得不重新定位为地区性赛事,赛段设置也有所改变,一分为二,而赛事的起点和终点皆在敦煌境内。难能可贵的是,2021年的大海道超级越野耐力赛在多重的压力之下继续办赛,为国内的越野拉力赛点燃了或者是今年仅有的一把火。去年的比赛,专业组吸引了包括韩魏、陈峰、金京、金建民、马海龙、范高翔等知名车手报名参赛,量产组则有13台赛车报名参赛。在六公里的河道排位赛中,代表宁夏南方商城车队参赛的苏皓田/田雷车组以3分04秒88的成绩排名专业组第一名,广东硬虎赛车队金建民/秦旭车组和九江车队的拉力名将范高翔/陈海洋车组分别名列第二、第三名,量产组当天最快的为武威车队徐生廷/赵玉成车组。来到正式比赛,代表九江车队出战的范高翔突出重围,捧起首届大海道耐力赛冠军奖杯。作为CRC中国拉力锦标赛的年度冠军车手,范高翔在砂石有形路拥有一定的优势。而且经过亚洲巴哈的磨练,范高翔对自己所驾驶的CR6赛车显得更有心得,良好的比赛节奏从起点一直保持到了终点,最终以7小时35分45秒72的成绩夺得本站比赛专业组冠军。九江车队的另外一名车手陶永明第三位到达终点,可惜因为丢点而排在第六位。另外一名常年征战CRC的山西宏达钢铁龙行天下车队车手金京以落后范高翔不到3分钟的差距,获得专业组亚军。苏皓田杆位发车,第二名到达终点,但由于遭遇到了刹车故障,损失不少时间,最后获得专业组季军。宁夏南方商城车队的老板车手王文林获得第五名。夺冠大热门韩魏在前半段的比赛中遗憾退赛,133号车手刘亚团为大黄蜂军团扳回一些局面,获得第四名。新疆在路上汽车俱乐部龙波单枪赴会,以10小时35分49秒16的成绩拿下专业组的超人挑战奖。量产组的比赛分两天进行,总的比赛里程约500公里左右,棋盘井途行者汽车俱乐部高海龙(领航:郝乾)的优势相当明显,即使遭2分钟的罚时,最后仍然以将40多分钟的领先优势夺得量产组冠军,武威车队徐生廷和科曼(中国)车队张立敬分别获得亚、季军。2021年10月13日至16日, 第二届敦煌 大海道汽车耐力赛将进行为期三天的激烈争夺,国内众多越野好手已经云集敦煌,整体水平比去年提高一个档次。1、10月12日:车检,车手、领航及车队经理会议。2、10月13日:开幕式。3、10月14日:排位赛。4、10月15日:正赛SS1。5、10月16日:正赛SS2和颁奖仪式。